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サンバーディアスワゴンとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   いすゞ  ウィザード
VS
16.8万円149.8万円
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中古車相場 64.8万円199万円
ウィザードの相場表を見る
98 中古車掲載台数 11
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リアエンジン ETC パワーウインド 集中ドアロック

    本体価格
    25.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 距離16000キロ 丸目ライト 4気筒エンジン ハイルーフ 赤外線キーレス トノカバー付

    本体価格
    92.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD メモリナビ Bluetooth対応 地デジ DVD再生 タイミングベルト一式交換済 キーレス アルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速MT ワンセグナビ キーレス タイベル交換

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 最終型 AT 7.8万キロ シャンパン スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ハイルーフ/両席エアバック/純正アルミホイール/タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル 4WD タイミングベルト交換済 社外CD

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    56.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD オートマ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    199万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/キーレス/パートタイム4WD/純正AW/電格ミラー/フルフラットシート/フォグランプ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワーウィンドウ

    本体価格
    88.4万円

関東
38
52万円
関西
15
62.9万円
東海
7
52.1万円
北海道
2
30万円
九州
12
62.5万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円
地域別台数
関東
3
136.3万円
関西
2
108.7万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
144.7万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   いすゞ  ウィザード
114.6万円164.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
46~58 最高出力(馬力) 145~215
4WD、RR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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