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Sクラスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
733 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインPKG/ベーシックPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックパッケージ

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング VOSSEN22インチAW AMG63タイプフロントバンパー フロントリップ BRABUSタイプデュフューザー・マフラーカッター ドアモールドアノブラッピング イエローキャリパー パノラマミックスライドライディングルーフ

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期スタイル

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ETC   バックモニター

    本体価格
    170.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング ショーファーPKG S63仕様 ブルメスターサウンド/20インチAMGホイール

    本体価格
    274.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 業販歓迎 ミッションオーバーホール済 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 2年保証 AMGラインプラス シートベンチレーター ブルメスターサラウンド 前後純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
302
641.4万円
関西
140
644万円
東海
132
697.4万円
北海道
20
581.7万円
九州
52
471.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
575.3万円
中国
30
544.2万円
四国
16
501.6万円
地域別台数
関東
38
51.9万円
関西
16
66万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
6
53.8万円
北陸・甲信越
6
75.9万円
中国
3
80.2万円
四国
3
31万円

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Sクラスとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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