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サンバーディアスワゴンとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
14.9万円119.8万円
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中古車相場 208万円1078万円
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94 中古車掲載台数 40
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー キッチンカー/車中泊ベース/タイベル交換済

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 純正アルミ キーレス ETC CAT AC PS PW AB

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー AT車 両側スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー パズ仕様 アルミホイール ドラレコ キ-レス

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検整備付A/CナビETC

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ドラレコ/ETC/社外アルミ/キーレス/ABS/

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 革シート SR ドラレコ ETC  LEDライト

    本体価格
    350.4万円

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    535万円

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    641.2万円

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    418万円

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    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SRヒーター黒革HUD360カメ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマSR エクスクルーシブPKG ARナビ

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SR 黒革 HUDブルメ360カメ 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスP デジタルインテリアP アドP

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブP 弊社ユーザー下取

    本体価格
    638万円

関東
37
51.5万円
関西
9
66.1万円
東海
12
57.5万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
40.9万円
東北
15
50.4万円
北陸・甲信越
3
40.4万円
中国
3
72.5万円
四国
4
41.7万円
地域別台数
関東
23
561万円
関西
4
467.5万円
東海
6
494万円
北海道
0
---
九州
2
321.5万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
709.5万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
114.6万円164.7万円 新車時価格 1098万円1103万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
658 排気量(cc) 1992
46~58 最高出力(馬力) 197
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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