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718ケイマンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149.8万円
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201 中古車掲載台数 99
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト ツートンレザーインテリア PDLS 18inアルミ スポーツシートプラス シートヒーター ステアリングヒーター サーボトロニック レーンチェンジアシスト 電格ミラー

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2020年モデル スペシャルカラークレヨン 12700km スポーツエクゾースト クルーズコントロール Race-Texコンパートメントリッド

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)AKRAPOVICチタンエキゾースト+カーボンディフューザー LEDヘッドライト レザーパッケージ カーボンインテリア

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OP158/スポーツクロノP/19inボクスターSAW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK GTSインテリアパッケージ・LEDヘッドライト・2ゾーンオートエアコン・カーボンドアエントリーガード・電格ミラー・ライトデザインパッケージ

    本体価格
    906万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 登録済未使用車・スポーツデザインパッケージ・PASM・LEDヘッドライト・GTスポーツステアリング・

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 限定生産 左H/MT仕様 正規D車 6速MT スポ-ツクロノPKG 専用エクステリア 黒半革 Sヒ-タ- PCMナビ 赤メ-タ-パネル PAS バイキセノンHL エントリ-D スポ-ツエグゾ-スト PASM 赤キャリパ- 純正20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2025MY 左ハンドル 6速MT OP140 スポーツデザインPKG シートヒーター ベンチレーション BOSE LEDヘッドライト ホワイトメーター ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDK 黒レザー 718スパイダー純正20AW(ハイグロスブラック) 電動スポーツシート AppleCarPlay 純正ナビ ドラレコ クルコン ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    978万円

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    79.8万円

関東
81
1228.8万円
関西
41
1349.8万円
東海
42
1323.6万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1204.9万円
東北
4
1338.9万円
北陸・甲信越
10
1437万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円
地域別台数
関東
41
50.2万円
関西
16
60.8万円
東海
8
40.2万円
北海道
1
35万円
九州
13
63.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
6
72.2万円
中国
4
74.9万円
四国
3
31万円

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ポルシェ  718ケイマン   スバル  サンバーディアスワゴン
619万円2024万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1987~3996 排気量(cc) 658
300~500 最高出力(馬力) 46~58
MR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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