
| スバル レガシィツーリングワゴン | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.8万円~470万円
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中古車相場 |
16.8万円~149.8万円
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| 615台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| スバル レガシィツーリングワゴン | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 114.6万円~164.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 1998~2498 | 排気量(cc) | 658 |
| 170~300 | 最高出力(馬力) | 46~58 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.2~17.2km/L |
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は615台、サンバーディアスワゴンの中古車は98台掲載しています。
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