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カローラツーリングとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 14.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 100
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー スマートキー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 本州仕入・寒冷地仕様・BSM・シート&ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・社外AW・フルセグ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 純正ナビ バックガイドモニター ETC2.0 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター セーフティセンス ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキシス

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    219.9万円

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    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 5速MT 14インチ タイミングベルト ウォーターポンプ クランク&カムシール パッキン交換

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth接続 オーバーヘッドコンソール エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート CD DVD再生 シガーソケット 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 修復歴無し キーレスキー USB/AUX対応 CDオーディオ フォグライト 後席フルフラットシート ABS ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 純正アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    31.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 禁煙車 ドアバイザー 純正アルミホイール エアコン

    本体価格
    94.9万円

関東
335
206.5万円
関西
140
209.5万円
東海
216
202.3万円
北海道
50
212万円
九州
195
200.9万円
東北
90
221.5万円
北陸・甲信越
88
204.5万円
中国
82
214.5万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
40
52.5万円
関西
15
62.9万円
東海
9
57.2万円
北海道
2
30万円
九州
11
64.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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カローラツーリングとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  サンバーディアスワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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