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サンバーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとGクラスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
5.5万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 789.9万円3690万円
Gクラスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 429
  • スバル サンバー 660 VC 4WD CarsOsaka:A1847 エアコン 5速MT

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速MT タイベル・ウォーポン交換済

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 地デジ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアバック キーレス 純正マット ABS

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 社外ナビ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 5MT スマアシ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD フル.キーレス.DPオーディオ. Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマアシ

    本体価格
    138.9万円

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    3100万円

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    2590万円

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    本体価格
    3580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車!!レザーエクスクルーシブ ナイトPKG

    本体価格
    2265万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥ-アP+ 白革 SR 21AW 禁煙

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD V8 4.0L フェアリーデザインコンプリート

    本体価格
    2099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定車・サンルーフ・ブルメスタ

    本体価格
    2329.7万円

関東
183
57.4万円
関西
48
87.5万円
東海
45
64.4万円
北海道
19
50.6万円
九州
63
48.6万円
東北
38
50.3万円
北陸・甲信越
38
60.1万円
中国
27
69.9万円
四国
23
60.3万円
地域別台数
関東
197
2388.3万円
関西
93
2341.9万円
東海
67
2464.8万円
北海道
13
2297.5万円
九州
25
2397.1万円
東北
4
2431万円
北陸・甲信越
16
2627.1万円
中国
13
2429.9万円
四国
1
3500万円

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サンバーとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  Gクラス
104.5万円196.9万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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