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サンバーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1118万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
518 中古車掲載台数 50
  • スバル サンバー 660 VC 予06-03-11

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバー K88サンバー 当時車両 禁煙車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    530万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビフルセグTVBトゥースPWTチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 5MT キーレス PW

    本体価格
    104.4万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD TVナビ付 ABS付 ETC付 STタイヤ付

    本体価格
    40.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー 正規認定中古車

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 アルミナイトシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界200台限定(日本2台) AMR専用装備 RHD

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

    本体価格
    6000万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 BCフォージドホイール/KW車高調

    本体価格
    1118万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007 Edition世界100台限定 MT車 カンバーランドグレー

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Vantage 右H ストラタスホワイト

    本体価格
    1270万円

関東
205
56.9万円
関西
53
79.9万円
東海
46
62.1万円
北海道
22
64.5万円
九州
63
43.4万円
東北
34
54.4万円
北陸・甲信越
45
60.7万円
中国
27
64.1万円
四国
23
69.2万円
地域別台数
関東
20
2751.9万円
関西
11
2201万円
東海
8
1636.8万円
北海道
0
---
九州
5
2034.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1609万円
四国
1
---

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サンバーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
104.5万円196.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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