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サンバーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとCTSの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  CTS
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 52.5万円678万円
CTSの相場表を見る
491 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト CDオーディオ  リモコンキー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII 自社 ローン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿 2025年製造タイヤ 4WD キーレス 4人乗り 積載量350kg 修復歴無し エアコン パワステ フルフラットシート 軽貨物 軽バン 4ナンバー オートマ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
    77.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    55万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    115.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム フルセグTV/前後ドラレコ/ナビ/ブラックレザー/スマートキー/記録簿7枚/電動シート/シートエアコン/バックカメラ/BOSEサウンド/電動パーキング/クルコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    62.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 BOSEサウンド 社外20AW HID フォグETC

    本体価格
    52.5万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    99.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1オーナー CUEインフォテイメント+専用SDナビユニット 全方位カメラ HUD 前後ドラレコ デジタルインナーミラー サンルーフ 黒革シート アダクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.9万円

関東
175
56.4万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.7万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
43
67.7万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
5
172.5万円
関西
1
368万円
東海
4
236.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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サンバーとCTSのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  CTS
104.5万円196.9万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
46~64 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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