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サンバーとC5を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとC5の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  C5
VS
9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
499 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト スマートアシスト 純正LEDヘッドライト オートライトコントロール オートハイビーム アシスト 社外13インチアルミホイール リアコーコーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 4WD ハイルーフ 3インチ・リフトアップ車 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター タイベル交換済 キーレス ETC パワーウィンドウ CD ラジオ エアコン パワステ フルフラットシート 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー 軽バン 4人乗り オートマ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 Wエアバック エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 純正オーディオ/衝突軽減システム/横滑り防止装置/追従型クルーズコントロール/4WD/ウィンカーミラー/両側パワースライドドア/純正12インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    186万円

  • スバル サンバー 660 ディアス CDデッキ・キーレス・5速・パワステ・エアコン・パワーウィンドー・ABS・Wエアーバック

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4WD 切り替5速マニュアル エアコン パワステ タイヤ新 ホイールマットブラック

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT/AC/PS/ナビ/TV/ETC/リモコンキー/集中ドアロック/AW/前席シート(純正)付

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 軽バン AT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    71.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
184
57.9万円
関西
48
73.5万円
東海
34
56万円
北海道
15
100.3万円
九州
75
52.2万円
東北
50
61.9万円
北陸・甲信越
39
72万円
中国
39
67万円
四国
15
89.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サンバーとC5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  C5
104.5万円206.8万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
46~64 最高出力(馬力) 137~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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