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サンバーとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  NSX-R
VS
5.5万円278万円
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中古車相場 ---
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523 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 VB レベライザー ドラレコ タイヤ山6分

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー ディアス 4WD ワンオーナー・LEDライト・両側電動ドア

    本体価格
    190万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD オートマ車 ETC付 走行2.7万Km 検/2年込み

    本体価格
    77.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 禁煙 CD ETC エアコン スマキー マット

    本体価格
    36.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 修復歴無 シートカバー キーレスキー ABS

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 禁煙車 キーレス スマートアシスト

    本体価格
    89.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX-R 3.0 130型・1オーナー・カーボンパネル

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
218
55.4万円
関西
52
87万円
東海
48
63万円
北海道
23
65.2万円
九州
58
47.4万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
42
54.2万円
中国
26
63.7万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NSX-Rの中古車を探す

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サンバーとNSX-Rのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  NSX-R
104.5万円188.1万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
658 排気量(cc) 2977~3179
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は523台、NSX-Rの中古車は2台掲載しています。
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