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サンバーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
431 中古車掲載台数 272
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD AC PS 集中ドアロック 両側スライド・ドア

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ETC スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 運転席エアバック エアコンクーラー

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 5速マニュアル 衝突軽減B Mナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー ディアス ナビ&Rカメラ ETC 両側電動スライドドア 

    本体価格
    154万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VC マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD メーカー保証 ナビTVBカメラLED

    本体価格
    174万円

  • スバル サンバー その他 

    本体価格
    4万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/TV/DVD再生/ETC/Bカメラ

    本体価格
    27.5万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 ナビ TV Rカメラ

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    39.8万円

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    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検09.3 ナビTV キーレス ETC クルコン

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ/TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    56.9万円

関東
159
60.3万円
関西
38
107万円
東海
34
64.7万円
北海道
20
47.8万円
九州
53
48.9万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
42
72万円
中国
25
68.5万円
四国
22
70.1万円
地域別台数
関東
93
43.6万円
関西
28
37.7万円
東海
23
47.3万円
北海道
14
33.3万円
九州
49
48.2万円
東北
35
42.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
10
57.1万円
四国
8
47.8万円

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サンバーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
104.5万円196.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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