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サンバーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ジャガー  Fペイス
VS
5.5万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
523 中古車掲載台数 127
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー K88サンバー 当時車両 禁煙車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    530万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト LEDヘッドライト 分割式リヤシート

    本体価格
    93.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ドラレコ キーレス ハイルーフ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ミッション・4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検7年1月ハイルーフ両側スライドドア

    本体価格
    103.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD キーレス  パワーウィンドウ電格ミラ-

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー 660 VB 検R7年1月/ユーザー買取車/走行50500キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 検2年/保証/社外オーディオ/キーレス/PW/

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 2023yモデル/パノラマSR/白本革シート/ACC

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    720万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

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    392.5万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車・シートヒーター・MERIDIAN

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    309.5万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD サンルーフ 液晶メーター シートヒーター

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    488万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 元デモカ-SR液晶メ-タ-21AWブラックP純正DR

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    704.9万円

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革

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    678万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    286.7万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    450万円

関東
218
55.4万円
関西
52
87万円
東海
48
63万円
北海道
23
65.2万円
九州
58
47.4万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
42
54.2万円
中国
26
63.7万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
52
653.9万円
関西
20
544.8万円
東海
28
582.3万円
北海道
3
775.3万円
九州
7
527万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
551万円
中国
5
536.2万円
四国
2
429万円

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サンバーとFペイスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ジャガー  Fペイス
104.5万円188.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
46~64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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