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サンバーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRC Fの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  RC F
VS
5.5万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
485 中古車掲載台数 81
  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 修復歴無し ETC CD

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT エアコンパワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 5速マニュアルターボ  オートLED

    本体価格
    101.9万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 車検整備付 AT AC PS ワンオーナー

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 禁煙車 法人ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD MT車  4WD アイドリング久トップ

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 4WD AT VB 

    本体価格
    62.3万円

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  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー

    本体価格
    999万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ LEXONエアロ RSR車高調 APEXiマフラー

    本体価格
    550.9万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 TRDエアロ&ショック プリクラッシュ

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    484万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ レッドレザーシート

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    821.3万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー オレンジキャリパー

    本体価格
    698万円

関東
178
57.6万円
関西
48
87.5万円
東海
46
64.9万円
北海道
19
50.8万円
九州
63
47.9万円
東北
39
50.7万円
北陸・甲信越
39
62.1万円
中国
30
70.6万円
四国
23
60.5万円
地域別台数
関東
33
646.2万円
関西
15
730.9万円
東海
19
598万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
2
484万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

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サンバーとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  RC F
104.5万円196.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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