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サンバーとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRX-7の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  RX-7
VS
1万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
500 中古車掲載台数 75
  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 積載量350kg 4人乗り

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ ドラレコ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス MT 両側スライドドア エアコン CD

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 走行64800キロ AT 2WD キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ハイルーフ 無修復 ETC ナビTV Bluetooth

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 最終型 AT ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    107.1万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD フル.キーレス.DPオーディオ. Tチェーン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 オリジナル車 純正サイド&リアエアロ

    本体価格
    609.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    527万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 1500台限定車 BBSアルミ 赤レカロ

    本体価格
    830万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ノーマル車 ワンオーナー 走行29200km

    本体価格
    683万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー33000km レカロ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS-R GPスポーツマフラー TEIN車高調

    本体価格
    428.3万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ナビ付 O/H済 同色全塗装済

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRS RE雨宮エアロGTウイングドルフィンマフラー

    本体価格
    666万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

関東
181
55.6万円
関西
53
83.8万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
60.9万円
九州
60
49.3万円
東北
44
51.8万円
北陸・甲信越
41
65.7万円
中国
31
70.1万円
四国
26
72.4万円
地域別台数
関東
35
585万円
関西
11
597.2万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
15
579万円
四国
1
498万円

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サンバーとRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  RX-7
104.5万円196.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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