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サンバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
5.5万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
486 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD エアコン パワステ ドラレコ スライドドア

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 ディアス タイミングベルト交換済 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    142.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT・ルーフキャリア付・4WD

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー 660 VB 車いす移動車 電動リフト 2基搭載

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ LED スマアシ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD スマートアシスト 4WD

    本体価格
    93.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー 4ナンバー4WD 予06-03-26

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
177
58万円
関西
48
87.6万円
東海
45
65.9万円
北海道
19
50.8万円
九州
64
47.4万円
東北
39
50.4万円
北陸・甲信越
40
61.6万円
中国
31
71.2万円
四国
23
60.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サンバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
104.5万円196.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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