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サンバーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 339.8万円858万円
GLBの相場表を見る
517 中古車掲載台数 353
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 VB ETC 運転席エアバッグ インパネオートマ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 修復歴無 シートカバー キーレスキー ABS

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ETC CD BTオーディオ 前方ドラレコ LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1オーナー/ハイルーフ/キーレス/FR車/4AT

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン リビルトコンプレッサー交換渡

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーPKG パノラマルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    474.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン アドバンスドPKG ナビPKG BSM

    本体価格
    518.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 弊社デモカー・パノラマルーフ・レーダーP

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG サンルーフ有

    本体価格
    488万円

関東
212
55.6万円
関西
51
83.3万円
東海
47
63万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
48.2万円
東北
34
55.4万円
北陸・甲信越
45
58.8万円
中国
27
63.9万円
四国
21
76.4万円
地域別台数
関東
154
579万円
関西
75
544.9万円
東海
45
547.8万円
北海道
6
657.2万円
九州
26
546.3万円
東北
9
625万円
北陸・甲信越
21
631.6万円
中国
9
529.5万円
四国
8
574.5万円

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スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  GLB
104.5万円188.1万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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