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サンバーとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  AD
VS
1万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
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493 中古車掲載台数 275
  • スバル サンバー 660 VB アイドリングストップ ナビ フルセグTV

    本体価格
    38.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 初売限定車 2025年1/2AM9:00販売開始

    本体価格
    33.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽自動車・両側スライドドア・ハイルーフ

    本体価格
    121.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ドラレコ キーレス ハイルーフ ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB 保証1年/修復無/走行8.9万k/4AT/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    1万円

  • スバル サンバー 4WD ダンプ 営農サンバー

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 1 K64サンバーバン・オリジナル

    本体価格
    応談

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  • 日産 AD 1.5 DX ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス ETC 100V電源

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    49.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    19万円

  • 日産 AD 1.5 VE アップルカープレイナビETCキーレス100V

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD フロア4AT バン ETC キーレス エアコン

    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC

    本体価格
    13万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    応談

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ キーレス オートマ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.6万円

関東
175
55.1万円
関西
53
83.9万円
東海
40
69.1万円
北海道
24
62万円
九州
60
48.2万円
東北
42
52.4万円
北陸・甲信越
42
65.2万円
中国
31
70.8万円
四国
26
72.4万円
地域別台数
関東
51
68.1万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
32
72.4万円
北陸・甲信越
20
47.5万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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スバル  サンバー   日産  AD
104.5万円196.9万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~64 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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