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サンバーとピノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  ピノ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 5.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
520 中古車掲載台数 47
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パートタイム 5MT キーレス パワーウィンドウ スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    25.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ テレビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車 ABS

    本体価格
    109.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ETC/キーレス/5MT/4WD/車検2年/走行27000Km/社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ハイビームアシスト・両側スライドドア・インパネシフト・集中ドアロック

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 最終型 パワーウィンド キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・新品タイミングベルトウォーターポンプ・エアコン・パワステ・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 5MT 純正オーディオ 両側スライドドア  エアバック

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離59200キロ/CD/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 5-speed manual transmission・車検2年取渡・ABS・電動格納式ドアミラー・キーレス・フォグランプ・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

関東
190
65.1万円
関西
55
82.1万円
東海
34
62.1万円
北海道
19
84.3万円
九州
82
48.2万円
東北
52
70.1万円
北陸・甲信越
37
67.2万円
中国
34
68万円
四国
17
79.7万円
地域別台数
関東
19
18.3万円
関西
4
12.9万円
東海
5
36.6万円
北海道
5
19.2万円
九州
5
18.3万円
東北
2
15.7万円
北陸・甲信越
2
23万円
中国
2
20.9万円
四国
3
22.3万円

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サンバーとピノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  ピノ
104.5万円196.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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