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サンバーと207を比較! - みんなの比較車種

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サンバーと207の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207
VS
5.5万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 14万円76万円
207の相場表を見る
523 中古車掲載台数 26
  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 記録簿 キーレス付き

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VB スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー VC 5Fマニュアル CD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    61.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 修復歴無し ハイルーフ ドラレコ キーレス

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル エアバック 記録簿付き

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 3速オートマキーレスビンテージ全塗装済み

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速MT 切替4WD ナビ エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 4WD 4WD

    本体価格
    49万円

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    29万円

  • プジョー 207 GT 5速ターボTチェーンガラスルーフETC禁煙

    本体価格
    25万円

関東
218
55万円
関西
52
87万円
東海
48
63万円
北海道
23
65.2万円
九州
58
47.4万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
42
54.2万円
中国
26
63.7万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
9
27.6万円
関西
5
37.4万円
東海
3
44万円
北海道
2
26万円
九州
3
37万円
東北
1
24万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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207の中古車を探す

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サンバーと207のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207
104.5万円188.1万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
46~64 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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