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サンバーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと308CCの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  308CC
VS
13万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 45万円168.5万円
308CCの相場表を見る
500 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VC スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD Bluetooth 純正フルセグナビTV ETC 禁煙車 MT車 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ 4AT 2WD パワステ エアコン

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ テレビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VB 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 5速ミッション車 4WD キーレス エアコン

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 最終型 ワンオーナー キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    55万円

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    115万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    65.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミホイール 社外ナビ&TV ETC

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーター・エアースカーフ・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・HIDライト・コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    66.8万円

関東
183
61.1万円
関西
54
69.8万円
東海
38
59.3万円
北海道
11
98.8万円
九州
70
51万円
東北
53
61.8万円
北陸・甲信越
38
61.6万円
中国
38
66.6万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
7
75.9万円
関西
10
84.8万円
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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サンバーと308CCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  308CC
104.5万円196.9万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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