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サンバーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ポルシェ  ケイマン
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
489 中古車掲載台数 134
  • スバル サンバー 660 VB タイベル・ウォーターポンプ交換済 5速マニュアル 記録簿10枚 修復歴無し エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート エアバッグ 2オーナー車

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 VB 法人1オーナー 記録簿15枚 CD タコグラフ 24年製タイヤ ハイルーフ 修復歴無し インパネAT パワステ エアコン フルフラットシート 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AT車 パワステ エアコン ラジオ 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スバル製最終モデル ディアス 純正シートカバー 純正ルーフマルチラック

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD オートマチック

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 保証12ヵ月・走行無制限 鉄板キー 5MT

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 切換式4WD/CD・FM・AMチューナー/電動格納ミラー/Pウインドウ/パワステ/AC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 純正ラジオ 両側スライドドア 車検令和9年11月11日

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    278.5万円

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    本体価格
    269万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    355万円

関東
174
56.8万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.8万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
53
561.9万円
関西
29
500.3万円
東海
24
390.2万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.7万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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サンバーとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ポルシェ  ケイマン
104.5万円196.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
46~64 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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