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サンバーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと900セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   サーブ  900セダン
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 5MT 2シーター ツヤ消し前後バンパー ホワイトレタータイヤ 新品マット ウッドハンドル

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD /届出済未使用車/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正バイザー/純正フロアマット/4WD/キーレス

    本体価格
    143万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター アウストラ製キャンビー仕様 シンクギャレー 電動水栓 インバーター サブバッテリー 給水・排水タンク LEDライト 後部座席下収納BOX キーレス CD ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 禁煙車・切替式4WD・5MT・記録簿9枚・ハイルーフ・エアコン・パワステ・4気筒リアエンジン・4輪独立懸架サスペンション・エアバッグ・フルフラットシート・両側スライドドア

    本体価格
    41.9万円

  • スバル サンバー 車椅子移動車・2WD ・≪車検2付・50万≫走行3.6万キロ・修復なし

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ/Bカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    61.5万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト スマアシIII 全席PW オートハイ 電格ミラー

    本体価格
    67.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    104.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    182.5万円

関東
181
62.9万円
関西
52
77.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
68
56万円
東北
46
61万円
北陸・甲信越
37
66.8万円
中国
36
67.1万円
四国
16
87.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーと900セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   サーブ  900セダン
104.5万円196.9万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
46~64 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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