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サンバーとiQを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  iQ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
494 中古車掲載台数 247
  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 両側スライドドア パワーウィンドウ キーレス リア5面プライバシーガラス 4速AT タイミングチェーン 純正ラジオ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型!ディアス スーパーチャージャー 4WD!パートタイム!5速MT

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ナビ/ETC/Tベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    43.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 車検2付・切替4WD・5Fマニュアル

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 社外SDナビ エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 2024年製造タイヤ キーレス 4人乗り 積載量350kg フルフラットシート エアコン パワステ シガーソケット 集中ドアロック 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 軽貨物 軽バン

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 集中ロック.切替式4WD.5MT.エアコン.パワステ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー バン 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    467.8万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC/横滑り防止/アイドリングストップ/マニュアルエアコン/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/エアバック/バイザー/

    本体価格
    14.9万円

関東
181
61.8万円
関西
55
71.5万円
東海
30
55.1万円
北海道
12
82.3万円
九州
66
46.5万円
東北
50
68.3万円
北陸・甲信越
42
70.2万円
中国
38
66万円
四国
20
73万円
地域別台数
関東
91
65.1万円
関西
34
68.4万円
東海
38
88.8万円
北海道
2
29.9万円
九州
22
53万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
45.7万円
中国
23
56.2万円
四国
10
42.7万円

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サンバーとiQのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  iQ
104.5万円196.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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