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スペイドとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  サンバー
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
810 中古車掲載台数 494
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 エアコン CD ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグTV ETC リア障害物センサー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア ウォークスルー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ CD ワンセグTV オートエアコン シートヒーター プッシュスタート ETC アイドリングストップ パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD/寒冷地仕様/パワースライドドア/デアイサー/リアヒーターダクト/ヒーター付ドアミラー/フロマージュ撥水トリコットシート/アームレスト/クッションサイドポケット/ナビ/TV/Bluetooth/マルチインフォメーション

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正ナビ・オートA/C・ETC・スマートキー・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キセノンヘッドライト 電動スライドドア プッシュスタートボタン スペアキー ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 ナビTV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシート付き

    本体価格
    49.9万円

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  • スバル サンバー バン トランスポーター 本土仕入れ修復歴無 

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    38万円

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    52.1万円

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    56万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 修復歴無 ナビ テレビ CD ETC キーレス オーバーヘッドコンソール ドアバイザー フルフラット 電動格納ドアミラー ライトレベライザー エアコン パワステ ABS

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AC/PS/PW/キーレス/CD

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD SDナビ&ワンセグTV CD キーレス ETC 4WD切り替OK プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    86.7万円

関東
224
52.5万円
関西
107
45.8万円
東海
111
50.5万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
61
52.2万円
中国
46
56.4万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
176
57.2万円
関西
53
69万円
東海
44
66.3万円
北海道
16
85.9万円
九州
67
58万円
東北
43
57.4万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
45
68.5万円
四国
18
86.1万円

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スペイドとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  サンバー
145万円224.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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