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ルーミーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  サンバー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 496
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 サポカーS

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ ワンセグTV ETC 片側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ロールサンシェード オートリトラクトミラー スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーS パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア メディアプレイヤー接続 モケットシート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X HIDライト 冬タイヤ 片側電動スラドア

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ケンウッド製9インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ワンオーナー ドライブレコーダー前後 GRエアロ LEDヘッドライト スペアーキー有 両側パワースライドドア Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー スマートアシスト3 コーナーセンサー 純正7インチSDナビ ワンセグTV バックカメラ片側パワースライドドア シートヒーター ビルトインETC アイドリングストップ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    223万円

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  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    87万円

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    16万円

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    105万円

  • スバル サンバー 660 VB 軽バン 箱バン 2WD AT ラジオ エアコン パワーステアリング ETC 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター オートマ車 社外アルミ エアコン スライドD

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    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ リアコーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト 盗難防止システム アイドリングストップ 誤発進抑制機能 リモコンキー

    本体価格
    97.2万円

関東
1491
151.3万円
関西
917
150.6万円
東海
761
150.3万円
北海道
200
149.9万円
九州
677
150.2万円
東北
523
156.9万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
400
149.1万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
177
56.6万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
44
56.6万円
北陸・甲信越
34
72.1万円
中国
44
67.7万円
四国
16
92万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバー
146.3万円229.5万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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