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サンバーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 749.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
519 中古車掲載台数 344
  • スバル サンバー 660 トランスポーター オーバーヘッドシェル

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコンパワステパワ-ウインドゥETC

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ バックカメラ キーレス CD

    本体価格
    65.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 切替4WD オートマ ナビ 下取 禁煙 1オーナ

    本体価格
    83.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 最終型 AT ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    109.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 移動販売 キッチンカー 流し台 作業台 禁煙

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ルーフレール

    本体価格
    1075.1万円

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    本体価格
    1078万円

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    1290万円

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    本体価格
    975万円

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    本体価格
    976.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリート リフトアップモデル

    本体価格
    1286万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL マルチテレイン 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタ 10型ナビ BSM ETC

    本体価格
    979万円

関東
208
55.9万円
関西
54
79.5万円
東海
47
63万円
北海道
22
66.2万円
九州
61
47.3万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
45
58.8万円
中国
27
63.9万円
四国
21
76.4万円
地域別台数
関東
60
1103.7万円
関西
66
1123.5万円
東海
67
1062.4万円
北海道
28
1197.5万円
九州
55
1093万円
東北
14
1116.8万円
北陸・甲信越
12
1068.4万円
中国
26
1079.7万円
四国
16
1096.4万円

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スバル  サンバー   トヨタ  ランドクルーザー300
104.5万円188.1万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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