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サンバーと240を比較! - みんなの比較車種

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サンバーと240の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  240
VS
5.5万円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 139.8万円236.5万円
240の相場表を見る
523 中古車掲載台数 19
  • スバル サンバー 消防車 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速MT キーレス ETC ABS付 車検R8年1月

    本体価格
    79.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 前パワーウィンドウ 1年保証付

    本体価格
    51.4万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD リアヒーター キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    71.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽自動車・貨物・両側スライドドア

    本体価格
    121.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ワンセグナビ・夏タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター CD ATフル装備 両側スライドドア

    本体価格
    41.6万円

  • スバル サンバー 660 VB 地デジ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 

    本体価格
    158.4万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

  • ボルボ 240 GLE 本革 記録簿 サンルーフ 137項目点検

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL グレーモケット メッキ フォグ 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 240 GL ブルーインテリア メッキ ETC 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    236.5万円

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

関東
218
55.1万円
関西
51
86.3万円
東海
48
63万円
北海道
23
65.2万円
九州
57
47.8万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
43
55.3万円
中国
27
64.3万円
四国
21
82.9万円
地域別台数
関東
10
180.6万円
関西
2
217.3万円
東海
4
228万円
北海道
1
185万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

240の中古車を探す

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サンバーと240のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  240
104.5万円188.1万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
658 排気量(cc) 2316
46~64 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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