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サンバートラックとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 727.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
743 中古車掲載台数 34
  • スバル サンバートラック 特装-ダンプ_4WD_AC_CAT 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル サンバートラック パネルバン 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン/運転席エアバック/EL付き/作業灯

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル サンバートラック 2WD オートマ車 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ エアバッグ

    本体価格
    29万円

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    1039万円

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    本体価格
    848万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP

    本体価格
    1068万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーPKG テクノPKG OP20AW

    本体価格
    1158万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    1019万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED スポーツシートプラス

    本体価格
    950万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモカー マトリクスライト B&O 禁煙

    本体価格
    1018万円

関東
181
67.7万円
関西
67
54.7万円
東海
50
62.1万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
77
63.3万円
四国
67
62.6万円
地域別台数
関東
17
1071.8万円
関西
7
1064.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1052万円
四国
0
---

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サンバートラックとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  e-tron GTクワトロ
65.3万円147.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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