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サンバートラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデスAMG  SLクラス
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 1018万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
726 中古車掲載台数 143
  • スバル サンバートラック TB 2WD セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT デンソー冷凍車-5℃ 社外ホイル CD

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/パワステ/エアコン/運転席エアバック

    本体価格
    80.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ ETC ポータブルナビ

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD トラベルハウス キャンピング仕様

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 修復歴無 エアバッグ パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 省力パック

    本体価格
    119.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン 4WD

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー 新車保証 ナッパレザー 21AW

    本体価格
    2058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1139万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左ハンドル アルペングレー Burmester HUD

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1146万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ Burmester

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー/左H/黒トップ/新車保証R8.1

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    2368.6万円

関東
176
65.8万円
関西
64
53.2万円
東海
51
62.9万円
北海道
26
60.3万円
九州
115
53.2万円
東北
68
57.9万円
北陸・甲信越
83
56.9万円
中国
76
64.8万円
四国
67
63.2万円
地域別台数
関東
58
1457万円
関西
29
1496.6万円
東海
28
1595.5万円
北海道
1
1191.4万円
九州
9
1201万円
東北
3
1259.3万円
北陸・甲信越
8
1273.5万円
中国
5
1154.2万円
四国
2
1259万円

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サンバートラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデスAMG  SLクラス
65.3万円147.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
658 排気量(cc) 1991~3982
46~53 最高出力(馬力) 381~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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