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サンバートラックとEQSを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとEQSの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデスAMG  EQS
VS
9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 998万円1738万円
EQSの相場表を見る
713 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    30.9万円

  • スバル サンバートラック ハイルーフ 禁煙車 フル装備 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック TBタフパッケージ4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ インパネオートマ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバートラック TB 幌車仕様 AT Carplay Bモニター

    本体価格
    73.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 パワステスペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1136.8万円

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    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 保証プラス継承

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ハイパースクリーン Burmesterサラウンド

    本体価格
    1499万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォート・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1479万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1213.4万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP リアコンフォートP リアベルトバック

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車

    本体価格
    応談

関東
172
68.8万円
関西
61
58.6万円
東海
53
73.4万円
北海道
25
60.9万円
九州
115
53.5万円
東北
66
62.3万円
北陸・甲信越
87
59.7万円
中国
72
63.1万円
四国
62
64.8万円
地域別台数
関東
11
1354.1万円
関西
4
1306.8万円
東海
3
1275.7万円
北海道
0
---
九州
2
1246.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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サンバートラックとEQSのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデスAMG  EQS
65.3万円147.4万円 新車時価格 2372万円2395万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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