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サンバートラックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  CR-Z
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
747 中古車掲載台数 438
  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ AT車・エアコン

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD スタッドレスタイヤ付き スペアキー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD サムライピック4インチリフトアップ

    本体価格
    195万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD EL付 5速MT PS エアコン無

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 4WD ワンオーナー 4WD スマアシ3 スペア

    本体価格
    81.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマ エアコン 車検整備付

    本体価格
    37.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/パワステ/エアコン/運転席エアバック

    本体価格
    80.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル4WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 CD再生 パワステ MT車 エアコンクーラー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スカイルーフエンスタクルコンディスプレイ

    本体価格
    30万円

関東
182
67.9万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.3万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
71
57.5万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
77
63.3万円
四国
68
62.3万円
地域別台数
関東
144
73.9万円
関西
49
90.3万円
東海
81
81.5万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
22
75.9万円
中国
27
86.4万円
四国
14
96.7万円

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サンバートラックとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  CR-Z
65.3万円147.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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