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サンバートラックとS660を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとS660の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  S660
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
741 中古車掲載台数 632
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 車検整備済み

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速ミッション エアコン 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD スマアシLEDライト14インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマ エアコン 車検整備付

    本体価格
    37.4万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 5速マニュアル車 LEDライト CD

    本体価格
    105.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ AT

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD・オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TC ハイルーフ 三方開 4WD 

    本体価格
    79.2万円

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    226.1万円

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    221万円

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    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ/無限エアロ/社外パーツ多数装備

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ付 内地仕

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    189万円

関東
184
68万円
関西
65
55.6万円
東海
48
64.6万円
北海道
25
57.4万円
九州
117
52.3万円
東北
73
57.8万円
北陸・甲信越
83
57.8万円
中国
78
62.2万円
四国
68
60.1万円
地域別台数
関東
227
229.5万円
関西
81
223.8万円
東海
140
216.3万円
北海道
14
225.2万円
九州
61
208.9万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
25
213.9万円
四国
29
214.7万円

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サンバートラックとS660のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  S660
65.3万円147.4万円 新車時価格 198万円315万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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