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サンバートラックとKeiを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとKeiの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   スズキ  Kei
VS
7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
734 中古車掲載台数 209
  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 保証付き・ジャンボ・パワステ・エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT4WD AC/PS/ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 オートマチック車 エアコン エアバック

    本体価格
    30.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD AW/荷台マット/ステレオ

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD トラベルハウス キャンピング仕様

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

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  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

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    12万円

  • スズキ Kei 660 N-1 /5MT/禁煙車/WORKS仕様/ターボ/RECARO

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    39万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD ターボ タイミングチェーン式エンジン59

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 16インチ新品タイヤ ローダウン ブースト計

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ Kei ワークスターボレカロシート社外マフラー ワークスターボレカロシート社外マフラー

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 走行54.063Km ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT/後期/車高調/社外マフラー&エアクリ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    48.7万円

関東
178
66.2万円
関西
65
55.1万円
東海
51
62.7万円
北海道
26
60.3万円
九州
117
53.2万円
東北
68
57.9万円
北陸・甲信越
86
56.4万円
中国
77
64.3万円
四国
66
63万円
地域別台数
関東
61
44.8万円
関西
23
38.6万円
東海
19
33.7万円
北海道
16
32.3万円
九州
23
32.9万円
東北
23
32.8万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円

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サンバートラックとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スズキ  Kei
65.3万円147.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
46~53 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は734台、Keiの中古車は209台掲載しています。
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