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サンバートラックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
756 中古車掲載台数 201
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 32300km 車検R7年7月 5MT 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD JA(農協)仕様 エアコン パワステ

    本体価格
    100万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 AT エアコン パワステ 全国発送可

    本体価格
    38.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステオートマパワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ付 修復歴無し タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 スペアキー 社外オーディオ 作業灯

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD キャンピング ルーフテント バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD 三方開

    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD クルコン ETC 社外ナビ タイベル交換済

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 革 SR 22AW エアロ 1ナンバ- ヒッチ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    379.8万円

関東
183
68.4万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.7万円
北海道
25
57.4万円
九州
122
52.3万円
東北
74
57.2万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
79
62.6万円
四国
69
62.1万円
地域別台数
関東
51
342.6万円
関西
13
326.6万円
東海
22
280.4万円
北海道
39
310.9万円
九州
27
335万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円

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サンバートラックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ランドクルーザー100
65.3万円147.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~53 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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