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カローラツーリングとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとサンバートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  サンバートラック
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 6万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 635
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ LED 純正アルミ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ワンオーナー 4WD メーカオプション限定色

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー エアロ付 ナビバックモニタ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティーセンス ハーフレザー

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    172.3万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT エアバッグ ラジオ アルミホイール

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    30.5万円

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    88万円

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    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 届出済未使用車 5速MT Pセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ ETC エアバッグ

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    168万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD パワステ

    本体価格
    29万円

関東
517
202.4万円
関西
224
206.3万円
東海
262
205.1万円
北海道
63
211.5万円
九州
215
209.3万円
東北
98
219.3万円
北陸・甲信越
86
214.7万円
中国
115
205.2万円
四国
57
210万円
地域別台数
関東
157
70.7万円
関西
52
70.2万円
東海
47
77.2万円
北海道
25
68.9万円
九州
106
51.2万円
東北
58
66.3万円
北陸・甲信越
70
61.5万円
中国
63
66.5万円
四国
57
69.3万円

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カローラツーリングとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  サンバートラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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