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フォレスターと595を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  595
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1980 中古車掲載台数 493
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 走行3.5万キロ 17AW 寒冷地仕様

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    107万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 5人乗り・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    341.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビTV/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ 革シート

    本体価格
    223.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 現行型OP9型360°カメラTV電動ゲートETC2.0

    本体価格
    239.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ Weds新品ホイール A/Tタイヤ

    本体価格
    57万円

  • スバル フォレスター プレミアム ワンオーナー 4WD 本革シート

    本体価格
    198.9万円

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  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 最終モデル

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 左H 5MT  車高調 OZ17AW マフラー

    本体価格
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    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7インチU-Connect ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラーTベルト一式交換済

    本体価格
    333万円

  • アバルト 595 1.4 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    266万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT カープレイ対応 ブレンボ  サベルト

    本体価格
    243万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カラー ブルーオパコ RECORD MONZA

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    308.7万円

関東
597
219.3万円
関西
257
234.1万円
東海
270
220.2万円
北海道
142
187.8万円
九州
199
219.8万円
東北
175
207.1万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
103
218.7万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
171
249.7万円
関西
100
272.5万円
東海
107
289.1万円
北海道
13
259.2万円
九州
28
212.7万円
東北
29
259.3万円
北陸・甲信越
14
245.2万円
中国
17
258.4万円
四国
14
191.6万円

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フォレスターと595のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  595
280.8万円385万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1795~2498 排気量(cc) 1368
145~184 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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