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フォレスターと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  500eカブリオレ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 373万円517万円
500eカブリオレの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD リフトアップ オプカンA/T DIATONEナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ フルセグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 禁煙車 SDナビ LEDヘッド ETC バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター プレミアム 7インチナビ ETC 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ デジタルミラー 電動リアドア

    本体価格
    317.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

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  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車 エンジンサウンドジェネレータ

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    418.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

    本体価格
    517万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー 保証継承 ナビ TV ETC

    本体価格
    378万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 限定車

    本体価格
    410万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 オープンモデル

    本体価格
    445.2万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ETC2.0 CarPlay シートヒーター 禁煙

    本体価格
    373万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ローダウン HALスプリング

    本体価格
    490万円

関東
543
211.2万円
関西
227
237.3万円
東海
306
226.2万円
北海道
152
187万円
九州
185
222.3万円
東北
170
204.8万円
北陸・甲信越
214
212.8万円
中国
85
217.7万円
四国
27
194.4万円
地域別台数
関東
4
422.2万円
関西
1
517万円
東海
1
445.2万円
北海道
0
---
九州
1
418.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
397.3万円
中国
0
---
四国
0
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フォレスターと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  500eカブリオレ
280.8万円385万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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