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フォレスターとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  Q5
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
2181 中古車掲載台数 343
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD DIATONEナビ 後席モニター 追従型クルコン

    本体価格
    331万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 運転支援/視界拡張 ドラレコ

    本体価格
    318.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト 全席シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD ドラレコ 300台限定 HID Bluetooth ETC

    本体価格
    74.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン アイサイト

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ ETC ドラレコ Pシート BSM

    本体価格
    281.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD ヒッチメンバー キーレス ルーフレール

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD 走行5.4万 TVナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    62.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ/アイサイトver.3/BSM/追従/LKA/TV

    本体価格
    165.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビテレビ・Bモニター・スターター付

    本体価格
    118万円

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    509万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー アシスタンスP ACC

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360C

    本体価格
    499.1万円

関東
678
223.4万円
関西
279
234万円
東海
292
218.3万円
北海道
155
187.6万円
九州
215
212.1万円
東北
192
202.3万円
北陸・甲信越
221
220万円
中国
115
224.2万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
124
347万円
関西
61
417.6万円
東海
50
429万円
北海道
37
340.9万円
九州
20
410.9万円
東北
16
362万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
1
465.8万円

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フォレスターとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q5
280.8万円385万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1795~2498 排気量(cc) 1968~1984
145~184 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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