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フォレスターとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS5カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S5カブリオレ
VS
29.9万円428万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 179万円624万円
S5カブリオレの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ クルコン 後席モニター ETC

    本体価格
    272万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD チョコレートブラウン全塗装済み 4WD

    本体価格
    117万円

  • スバル フォレスター XT-エディション ウイングシート FSRカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 電動リアゲート 地デジ 追従クルーズ

    本体価格
    102.4万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 新世代アイサイト 

    本体価格
    388.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 8型ナビ 後席モニター TV

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    231.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD リアエンターテイメント STIマフラー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    200.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアル 記録簿 禁煙車 法定整備付き

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    209.9万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ファインナッパレザー/セーフティPKG

    本体価格
    622万円

関東
567
216.1万円
関西
252
235.9万円
東海
289
223.7万円
北海道
138
186.3万円
九州
191
229.2万円
東北
176
205.8万円
北陸・甲信越
201
220万円
中国
102
214.6万円
四国
30
196.5万円
地域別台数
関東
7
431万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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フォレスターとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S5カブリオレ
280.8万円385万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1795~2498 排気量(cc) 2994
145~184 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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