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フォレスターとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS3セダン
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 50
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 後期E型 禁煙車 ルーフレール ETC

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 4WD 黒半革 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビサンルーフ保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD パワーリヤゲート視界拡張

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 前後ドラレコ STIマフラー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスセーフティ

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ヒーター クルコン LED サイドカメラ

    本体価格
    171万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネティックライド レッドキャリパー

    本体価格
    518.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポエグサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    737万円

関東
677
223.5万円
関西
279
235万円
東海
294
218.3万円
北海道
155
187.7万円
九州
217
212.8万円
東北
194
202.3万円
北陸・甲信越
220
220.1万円
中国
117
224.4万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
762.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
909万円
四国
0
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フォレスターとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS3セダン
280.8万円385万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1795~2498 排気量(cc) 2480
145~184 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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