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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
34万円576.9万円
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中古車相場 528万円768万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD C型 アイサイト+視界拡張 DIATONEサウンドナビ バックカメラ デジタルインナーミラー リアビークルディティクション シートヒーター レーダークルーズ ETC LEDライト 前席パワーシート

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール メーカーオプションナビ フルセグTV バックモニター ETC Bluetooth接続 後席シートヒーター 前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    154.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アイサイトセーフティプラス(視界拡張)10インチ後席モニター BSM デジタルインナーミラー パドルシフト 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 全席シートヒーター

    本体価格
    224.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ダイヤトーンナビTV パワーバックドア

    本体価格
    252.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト DIATONEサウンド ビルトインETC バック・サイドカメラ フルセグTV ハーフレザー 全席シートヒーター パドルシフト XMODE ステアリングヒーター LED

    本体価格
    240.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD フロントバンパーガード/クリムソンマーテルギアモンスターホイール/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/サイドカメラ/ルーフレール/アイサイトコアテクノロジー/ブラインドスポットモニター/禁煙車/ETC

    本体価格
    204.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ パワーシート LEDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー BSM ルーフレール デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    208.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    264万円

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    675万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    669.9万円

関東
705
255.6万円
関西
324
275万円
東海
304
246.1万円
北海道
209
214.6万円
九州
212
239.9万円
東北
232
223.5万円
北陸・甲信越
231
219.9万円
中国
63
215.6万円
四国
23
223.5万円
地域別台数
関東
3
562万円
関西
1
620万円
東海
4
610.7万円
北海道
2
683万円
九州
0
---
東北
2
631.5万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
549万円
四国
2
727.5万円

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スバル  フォレスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
385万円464.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は2303台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は16台掲載しています。
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