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フォレスターとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD E型 純正ナビ ETC アドバンストセイフティ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD フロント・サイドカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Advance

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD -東京都仕入- ターボ サンルーフ 8型ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    345万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MTBTナビBカメ全席ヒータ社外マフラー

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 ETC2.0 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイト 追従クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ターボ 禁煙車

    本体価格
    383.1万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

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    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

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    39.8万円

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    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

関東
678
223.1万円
関西
279
235.1万円
東海
295
218.4万円
北海道
155
187.7万円
九州
218
213.7万円
東北
194
202.5万円
北陸・甲信越
220
220万円
中国
116
223.9万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 2198~3195
145~184 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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