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フォレスターとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
34万円576.9万円
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中古車相場 229.9万円672.6万円
トナーレの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 58
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ ETC装着車

    本体価格
    92.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.3 スバルリヤビークルディテクション 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト フロンド・サイドビューモニター

    本体価格
    231.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 最終型 本州仕入れ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア アドバンスセーフティ 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション 全席シートヒーター ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    198.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティプラス視覚拡張 ダイアトーンナビ F/S/バックカメラ フルセグ 電動リアゲート シートメモリ 前席+後席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    255.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーン8インチナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 DVD再生機能 バックカメラ ETC ドライブレコーダー ディスプレイコーナーセン

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD サンルーフ 純正ナビ 360°セーフティアシスト スマートルームミラー ドライブレコーダー ビルトインETC コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電器

    本体価格
    454.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 4WD 純正8インチメモリナビ バックカメラ サイドカメラ LEDオートライト フォグランプ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート シートメモリー

    本体価格
    241万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT12セグMナビBカ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    376.8万円

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    499.8万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    560.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    318.8万円

関東
693
256.1万円
関西
317
273.3万円
東海
306
243.1万円
北海道
224
213.7万円
九州
223
241.6万円
東北
229
230.1万円
北陸・甲信越
232
223万円
中国
69
221.3万円
四国
26
224.6万円
地域別台数
関東
22
428.5万円
関西
12
478.5万円
東海
1
420万円
北海道
2
608万円
九州
7
447.1万円
東北
5
413.8万円
北陸・甲信越
4
461.8万円
中国
3
384.9万円
四国
2
535万円

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フォレスターとトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  トナーレ
385万円464.2万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1468
160~177 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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