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フォレスターとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Eクラス
VS
19.8万円456.9万円
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中古車相場 341.2万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 86
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer3/半革/フルセグナビ/LED

    本体価格
    154.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ/TV/Bカメラ/X-MODE/HID/車検整備付き/

    本体価格
    97.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー・純正8インチナビ

    本体価格
    284.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ F/S/Rカメラ ルーフレール

    本体価格
    301.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DOPビルトインナビ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ/BluetuuthAudio/バックカメラ/ETC

    本体価格
    90万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD DIATONEナビ 全席シートヒーター

    本体価格
    347.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 雹害R2登録8型ナビ電動RドアRVルーフレール

    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージ ダイヤモンドホワイト

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

関東
559
217.9万円
関西
254
222.5万円
東海
252
217.5万円
北海道
139
186.7万円
九州
179
208.1万円
東北
154
193.7万円
北陸・甲信越
176
219.5万円
中国
94
224.1万円
四国
28
207.9万円
地域別台数
関東
45
634.6万円
関西
11
686.4万円
東海
12
806.6万円
北海道
5
897.4万円
九州
6
476.6万円
東北
4
1439.5万円
北陸・甲信越
1
2038万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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フォレスターとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Eクラス
280.8万円385万円 新車時価格 1139万円2447万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 2996~3982
145~184 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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