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フォレスターとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ 後席モニター 茶革シート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーバックドア ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    246.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグフロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 車歴元レンタカー  新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム Xモード 社外カロッツェリア製8インチナビ 3方向カメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 4WD アイサイト 社外メモリナビ フルセグ BT DVD ドラレコ ETC クルコン ETC キーレス オートLED 電格ミラー Pガラス チルトステア シートリフター 純正17AW

    本体価格
    118.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト パナソニックビルトインナビ フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ エンジンスターター

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト サンルーフ クルーズコントロール 後方警戒支援システム アダプティブドライビングビーム フロント・サイドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックゲート

    本体価格
    361.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

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    289万円

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    273万円

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    335万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
583
226万円
関西
228
236.6万円
東海
278
246.9万円
北海道
208
208.8万円
九州
157
231.7万円
東北
187
230.1万円
北陸・甲信越
183
201.8万円
中国
84
235.3万円
四国
37
209.2万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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フォレスターとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
404.8万円459.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1795~2498 排気量(cc) 5998
160~177 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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