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フォレスターとZ4を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとZ4の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  Z4
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
2180 中古車掲載台数 330
  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD HIDオートライト キーレスエントリー

    本体価格
    53.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD・ターボ・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    342.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター その他 その他

    本体価格
    24万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    282.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ターボ 純正8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 純正8インチフルセグナビ

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 M40i 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    516万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 本革シート 40000キロ代

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ サンフランシスコR アイボリー内装

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    568.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is RAYS19インチ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ MARVINエアロ ローダウン レムスマフラー

    本体価格
    173.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    235万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ウィング/電動オープン/純正ナビ/Fリップ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 社外19inc/Frリップ/サイドステップ/TV

    本体価格
    212万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
118
311.6万円
関西
80
315.4万円
東海
60
222.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
320.2万円
東北
6
256万円
北陸・甲信越
12
231万円
中国
15
287.8万円
四国
9
281.8万円

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フォレスターとZ4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  Z4
280.8万円385万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1795~2498 排気量(cc) 1998~2997
145~184 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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