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フォレスターとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  X5 M
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 188万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 2.0XTアイサイト

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 半革&電動席 Bカメラ ドラレコ ルーフレール Bluetooth ハンズフリー バックカメラ カロッツェリアナビ アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト シートヒーター X-MODE ETC

    本体価格
    97.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ レーンブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール メモリーナビフルセグTV バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    90.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 ワンオーナー アイサイトセーフティプラス アイサイトテクノロジー スマートリヤビューミラー 純正8インチナビ フルセグTV フロント サイド バックカメラ レザーシート ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    373.1万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 ルーフレール 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.9万円

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    1228万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オーナー MコンフォートPKG  カーボンインテリア ベンチレーション ハーマンカードン パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

関東
589
225.7万円
関西
234
239.2万円
東海
276
247.4万円
北海道
211
208万円
九州
161
231.9万円
東北
187
231.3万円
北陸・甲信越
186
202.8万円
中国
85
235.2万円
四国
37
211万円
地域別台数
関東
6
887.2万円
関西
0
---
東海
2
851万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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フォレスターとX5 Mのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X5 M
404.8万円459.8万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1795~2498 排気量(cc) 4394
160~177 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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