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フォレスターとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとX6 Mの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X6 M
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 220万円1798万円
X6 Mの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ Bカメラ ETC Bスポットモニタ

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD R1登録純正8型ナビ後席モニター衝突軽減LED

    本体価格
    152.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ Weds新品ホイール A/Tタイヤ

    本体価格
    47万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・ルーフレール

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車ナビTV走行5.3万KM試乗OK

    本体価格
    215.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD BT対応SDナビTV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC2.0 フロント・サイドビューカメラ

    本体価格
    235万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 柿本改マフラー O..Z17AW 後付クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ DIATONEサウンド アイサイト

    本体価格
    223.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー パワーシート ETC LED 4WD

    本体価格
    338万円

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  • BMW X6 M 4.4 4WD 3月限定/黒革シート/サンルーフ/後部座席TV

    本体価格
    513.5万円

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    1798万円

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    本体価格
    227万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 白革 Mマルチファンクションシート SR

    本体価格
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  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M 4.4 買取仕入 左ハンドル 赤レザー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートパッケージMドライバーズPKG

    本体価格
    1218万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    325万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
12
868.7万円
関西
4
621.5万円
東海
4
346万円
北海道
5
894.2万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
404.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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フォレスターとX6 Mのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X6 M
280.8万円385万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1795~2498 排気量(cc) 4394
145~184 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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