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フォレスターとATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  ATS
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタ ナビ バック ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD EJ25 2.5L水平対向DOHCターボ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー 革シート ムーンルーフ

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ターボ クルコンBカメラシートヒーター禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    67.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・トヨタ中古車

    本体価格
    173万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/X-MODE/ツーリングアシスト

    本体価格
    265.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナーPリヤゲートアドバンスパック

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

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    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    239万円

関東
654
223.6万円
関西
267
232.3万円
東海
284
220.4万円
北海道
149
186.3万円
九州
212
215.1万円
東北
187
201.7万円
北陸・甲信越
215
220.2万円
中国
114
223.1万円
四国
34
179.5万円
地域別台数
関東
11
276.4万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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フォレスターとATSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  ATS
280.8万円385万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3564
145~184 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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